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Inopportunità autostazione nelle vicinanze scuole statali a Spilimbergo

Documenti 19/1/2010

INTERPELLANZA    


 

Al Sig. Presidente dell’Amministrazione Provinciale

dott. Alessandro Ciriani

Al Sig. Assessore Provinciale competente

LORO SEDI

 

Traendo spunto dalla recente dettagliata interpellanza del Consigliere Francesconi sulla realizzazione dell’autostazione di Pordenone

 

I SOTTOSCRITTI CONSIGLIERI,

 

Vista l'approvazione, in data 7 luglio 2008, da parte del consiglio comunale di Spilimbergo, con il completo dissenso ed il voto contrario dei gruppi di opposizione del PD e del movimento politico indipendente “Noi per Voi”, del progetto preliminare di riqualificazione dell'area scolastica e dell'autostazione, che nel caso specifico prevede la collocazione della stazione delle corriere, con nove stalli per un traffico giornaliero di circa 70 autobus, proprio nelle immediate vicinanze della scuola secondaria di primo grado di Spilimbergo;

Letta la petizione di contrarietà al progetto sottoscritta da 850 cittadini inviata al Presidente della Repubblica e al Presidente della Regione FVG Tondo oltre che agli assessori regionali competenti e al prefetto;

Rilevato che risulta a tutt'oggi già inadeguato, per dimensione, l'attuale parcheggio nell’attigua via XXIV MAGGIO assegnato (ma non riservato) al personale della scuola, rispetto ai parametri previsti dalla normativa vigente, che prescrive 1 mq. per ogni 20 m/cubi di edifici (in questo caso scuola primaria e secondaria di primo grado collegata alla stessa);

Rilevato
che l'area di pertinenza delle due scuole (insistenti sullo stesso cortile e con circa 600 alunni più il personale docente), già notevolmente inferiore ai rapporti prescritti (20 mq. per alunno) rispetto alla necessità di attività ricreativo-motorie, con l'arretramento della recinzione già realizzato lungo via Mazzini, risulta ulteriormente penalizzata e fuori dei parametri di legge al fine di garantire la sicurezza con i punti di raccolta in caso di evacuazione;

 

Preso atto che l'azienda sanitaria n.6 Friuli Occidentale, a seguito delle verifiche effettuate, ha indicato severe procedure da rispettare, nel caso l'amministrazione comunale intenda passare alla fase esecutiva del progetto, attraverso una comunicazione del proprio dipartimento di igiene e sanità pubblica che dispone cinque chiari vincoli che riguardano

-         gli standard di sicurezza del cortile scolastico (complessivo di medie ed elementari)

-         l'obbligo di predisporre una relazione di previsione dell'impatto acustico,

-         la valutazione sulle possibili interazioni tra attività di trasporto pubblico e quelle delle scuole confinanti

-         le procedure di legge da osservare

-         l'impedimento della possibilità di prevedere qualsiasi ampliamento si dovesse dimostrare necessario degli edifici scolastici e delle altre strutture al loro servizio; cosa questa, a quanto ci consta, che già deve apparire sbagliata alle famiglie spilimberghesi, dal momento che le scuole statali, nonostante le attività pomeridiane e il tempo pieno, non dispongono di uno spazio mensa in proprio, cosicché gli scolari sono costretti in ogni caso a recarsi attraverso due incroci, anche nell’eventualità di intemperie, alla mensa comunale a turni, penalizzando gli orari scolastici e il clima educativo, dato che la mensa comunale è promiscua e insieme ai bambini ci sono operai, dipendenti pubblici e privati, ragazzi delle superiori

e constatato dunque che si tratta di vincoli che, a valutazioni oggettive e razionali, già oggi si dimostrano incompatibili con la realizzazione del progetto di autostazione;

Rilevato che, dalle stesse dichiarazioni del sindaco di Spilimbergo, l'unica vera motivazione a procedere è quella della necessità di “non perdere il contributo concesso dall'Amministrazione regionale, incamerato dalle casse comunali, pena la sua restituzione con tanto di interessi”.

 

Preso atto che:

- Tale contributo, concesso ancora nel lontano 1992, prevedeva una collocazione dell'autostazione in un sito diverso da quello oggi deliberato, visto che già oggi l'autostazione è collocata nell'area dell'ex stazione ferroviaria, in condizione di affitto, in attesa della definizione del suo possibile acquisto;
- Relativamente agli interessi: non sono mai stati quantificati,
nessuno ha mai spiegato perchè non si può utilizzare la legge 7/2000 art 51 e non è mai stata smentita la relazione letta in consiglio comunale dell’assessore Pillin nella quale si legge: “Quindi l'unica alternativa all'approvazione del progetto proposto che costituisca variante urbanistica è quella di restituire il contributo regionale a suo tempo introitato compresa la quota parte già erogata per la progettazione nonché gli eventuali interessi;” con una definizione prudente che definisce “eventuali” gli interessi in oggetto

 

Stante la volontà dell’amministrazione di Spilimbergo di intitolare il comune “Città dei Bambini” e verificato perciò il palese contrasto di questo con il progetto di terminal degli autobus in oggetto, collocato in un’area adiacente all’edificio della scuola secondaria di primo grado Bernardino Partenio, confinante con il cortile comunale frequentato dai bambini della scuola primaria G.B.Cavedalis

 

Constatato che si è arrivati alla fase delle verifiche del progetto definitivo, che è attualmente sottoposto alla valutazione dell’azienda sanitaria per i forti rischi di inquinamento dell’aria e della salute dei cittadini e degli studenti

 

INTERPELLANO

il Presidente della Provincia e l’assessore competente

per sapere:

a) se si ritiene compatibile il progetto preliminare approvato dal consiglio comunale di Spilimbergo, che prevede la collocazione dell'autostazione in un'area strettamente confinante con lo stabile della scuola secondaria di primo grado pubblica;

b) se il giudizio e le prescrizioni dell'azienda sanitaria n.6, ragionevolmente, non motivino un'azione tempestiva dell'Amministrazione Provinciale rispetto ad un progetto sicuramente impattante ed altamente pericoloso per la sicurezza e per la salute degli studenti, degli insegnanti e di tutto il personale scolastico, oltre che degli utenti in generale della scuola;

c) se, arrivati a questo punto, non sia opportuno riaprire il confronto con l'amministrazione di Spilimbergo per riconsiderare i contenuti di un progetto, che viene giustificato solo per il rischio di subire penalizzazioni a proprio carico a causa del mancato utilizzo d'un contributo assegnato oltre 16 anni fa, e che a detta della stessa amministrazione rappresenterebbe una soluzione transitoria in attesa del possibile e necessario acquisto dell'area di proprietà della società Federservizi del gruppo Ferrovie dello stato, sito dove già oggi funziona l'autostazione;

d) se non si ritiene di avviare un confronto per ricercare possibili soluzioni alternative, valutandone i costi e la riconversione del contributo regionale, per rendere praticabile una soluzione che abbia caratteristiche di rispetto delle norme di legge, di quelle della sicurezza e della salute dei cittadini ancor più se di giovane età, di strutturalità e non provvisorietà a favore del sistema scolastico del comune di Spilimbergo.

e) nell’eventualità di una prosecuzione del progetto, se si intenda dunque conferire l’autorizzazione all’ATAP di utilizzare l'autostazione così allocata, ove fra l’altro valutazioni pratiche, dato anche il traffico di via Udine, già ora indicano come problematico il garantire orari e coincidenze

 

Primo proponente: Giorgio Zanin

Gruppo politico: PD

Altri Consiglieri proponenti: Michele Padovese

Presentata il: 19/01/2010

Richiesta risposta: scritta


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permalink | inviato da Zangio il 19/1/2010 alle 14:32 | Leggi i commenti e commenta questo postcommenti (0) | Versione per la stampa
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